Không chỉ với những tay lái nghiệp dư, đường đèo dốc vẫn luôn là thử thách với những tay lái chuyên nghiệp. Trên những cung đường này, quan trọng là bạn phải nắm chắc các kỹ thuật xử lý để đưa xe xuống dốc an toàn.
Bài viết này Best Việt Nam sẽ cùng bạn chỉ ra “6 bí quyết giúp lái xe đổ đèo an toàn”!
Mục Lục
1. Tuân thủ đúng luật giao thông và các biển báo
Gương cầu lồi được đặt gần nhau một cách chiến lược trên các đèo dốc vì mục đích an toàn .Khi bạn muốn vượt xe phía trước , hãy lái xe với tốc độ giới hạn, tuân theo các biển báo và đánh giá tầm nhìn, không gian và tốc độ.Đưa ra tín hiệu rẽ để yêu cầu vượt qua.Bạn nên giữ vững tinh thần khi lái xe vì những cảm xúc thoáng qua có thể làm suy giảm tâm lý, khả năng phán đoán và kỹ năng xử lý của người lái xe .
2. Giữ tốc độ hợp lý
Nếu bạn đi đường đèo theo đoàn, thấy xe đằng trước lao vun vút với những pha ôm cua ngọt lịm, nên nhớ rằng họ có kỹ năng tốt và kinh nghiệm đổ đèo dày dặn, vì vậy không nên lao theo với tốc độ đó, chỉ cần 1 pha xử lý lỗi là có thể xảy ra nguy hiểm đến tính mạng
Hãy đi với tốc độ mà mình cảm thấy an toàn, có thể xử lý vào cua được, giảm tốc nếu thấy có cảm giác chiếc xe lao hơi nhanh.
Tốc độ khi đổ đèo hợp lý nhất là tốc độ mà tài xế có thể làm chủ mà ít phải dùng phanh nhất, lúc đó xe sẽ xuống dốc bằng ga và dựa vào quán tính của xe là chính.
Luôn đi đúng làn đường của mình khi chạy xe đường đèo. Đặc biệt tránh cắt cua ở những nơi có vạch kẻ liền, đây là những góc cua khuất tầm nhìn và rất dễ xảy ra tai nạn.
3. Kỹ thuật phanh
Phanh quan trọng hơn đáng kể khi lái xe xuống dốc .Dành thời gian kiểm tra hệ thống phanh của xe , bao gồm dây đai an toàn, má phanh , thiết bị hỗ trợ phanh và dầu trợ lực lái trước mỗi hành trình.
Tuyệt đối không rà phanh liên tục. Sử dụng các hệ thống khác của xe để điều khiển xe giảm tốc độ. Khi rà phanh liên tục và nhiều, má phanh bị cọ sát, hệ thống phanh nóng lên, dầu phanh sôi gây nhiều nguy hiểm cho xe và người lái.
4. Kết hợp phanh cơ và phanh bằng hộp số
Đây là một trong những kỹ thuật đã được nhiều lái xe kinh nghiệm truyền lại. Nhiều xe đời mới trang bị hệ thống số tự động thay vì số sàn, nhưng cả hai loại xe đều được hỗ trợ chức năng phanh động cơ khi xuống dốc. Chính vì thế, khi đi những đoạn đường đèo dốc dài, lái xe không nên để số cao nhất, và kết hợp sử dụng phanh cơ.
Xe số tự động tuyệt đối không được để số N vì xe sẽ bị trôi.
5. Sử dụng số hợp lý
Nên cho xe chạy số thấp, không được phanh gấp, thả trôi xe hay thay đổi tốc độ đột ngột. Khi xe số tự động xảy ra hiện tượng trôi xe, ngay lập tức đệm phanh, đồng thời gạt cần số lần lượt xuống số cấp thấp hơn.
Đối với xe số sàn, trước khi đến đoạn đèo dốc, tùy vào điều kiện đường đi và thời tiết, hãy vào số thích hợp. Cắt côn khi phanh bằng hộp số bằng thao tác thật nhanh để côn không bị ngắt quãng quá lâu.
6. Luôn đi bám vào phần đường bên phải
Khi xe xuống dốc khúc quanh (dốc cua “tay áo”): xe luôn đi bám vào phần đường bên phải của mình, chớ chạy nhanh để hạn chế lực ly tâm đẩy ra làm lật xe hoặc xử lý phanh không kịp thời dẫn đến sự cố phóng xe xuống vực.
Nên kiểm tra xe trước khi đổ đèo, để chắc chắn nó ở trong trạng thái tốt nhất và an toàn nhất. Hãy bảo dưỡng xe đúng thời hạn để có thể kiểm soát được chất lượng hệ thống má phanh hay lốp xe của bạn, sửa chữa và thay thế kịp thời những nơi hỏng hóc. Kiểm tra áp suất lốp, độ mòn của lốp xe, nước làm mát, hệ thống đèn trên xe… trước khi lên đường.
