Doanh nghiệp logistics là doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ, hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực phân phối và lưu thông. Do đó, chịu chi phối của quy luật phân phối và lưu thông hàng hóa. Đây là đặc điểm cơ bản nhất quyết định chức năng, nhiệm vụ, cơ cấu tổ chức bộ máy, phương thức hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp logistics, thể hiện các đặc điểm khác biệt so với doanh nghiệp sản xuất, doanh nghiệp xây dựng, doanh nghiệp công nghiệp và các doanh nghiệp khác trong nền kinh tế quốc dân.
Vậy điều gì giúp những doanh nghiệp logistics phát triển trong thời gian tới? hãy cùng Best Việt nam trả lời cho câu hỏi này nhé!
Mục Lục
1./ Ứng dụng vào công nghệ
Các ứng dụng cho vận tải đường bộ thông qua tối ưu hóa năng lực phương tiện , lập kế hoạch và kiểm soát tuyến đường , thời gian, thời gian biểu và cải thiện tốc độ khai thác hiện là những ứng dụng phổ biến nhất được tung ra thị trường.
Giải pháp tự động hóa kho thương mại điện tử , giao hàng nhanh và giao hàng chặng cuối là hạng mục đáng chú ý tiếp theo .Ngoài ra, một số lượng hạn chế doanh nghiệp trong nước đang sử dụng phần mềm quản lý chuỗi cung ứng kết hợp công nghệ thông tin, tự động hóa và AI…Công nghệ khôn ngoan, ngoài chuỗi cung ứng
Hiện đã có một số tổ chức cung cấp nền tảng và giải pháp cho các doanh nghiệp hậu cần , bao gồm Smartlog, Abivin và Logivan.
2./ Cơ sở hạ tầng logistics là động lực nền tảng đảm bảo cho việc cất cánh ngành logistics VN
Hạ tầng giao thông, cảng biển, cảng sông , cảng hàng hóa , cảng cạn (ICD), đầu mối phân phối , trung tâm thương mại , kho bãi, kho ngoại quan. Các yếu tố vật chất đóng vai trò là lực lượng chính thúc đẩy sự phát triển của ngành logistics Việt Nam là công nghệ thông tin và truyền thông .
Nhà nước đã thực hiện các biện pháp huy động nguồn lực , khuyến khích đầu tư phát triển trong thời gian qua nhưng còn nhiều bất cập (cả về yếu tố địa lý , tự nhiên). Cơ sở hạ tầng của ngành logistics chưa thể hỗ trợ tăng trưởng kinh tế một cách hiệu quả như mong đợi.Do đó , động lực chính không phát triển đồng bộ sẽ tạo ra nhiều lực cản , điểm nghẽn cho sự phát triển của ngành logistics Việt Nam .
3./ Các ngành, hiệp hội có vai trò động lực hỗ trợ để ngành logistics VN cất cánh
Cùng với chức năng định hướng nêu trên , các ngành , hiệp hội có mối liên hệ đáng kể với ngành logistics Việt Nam thông qua các chính sách hỗ trợ, tháo gỡ rào cản thủ tục hành chính, hội nhập khu vực và toàn cầu .Đặc biệt trong thời hiện đại , các nhà lãnh đạo và quản lý phải có hiểu biết đầy đủ, chi tiết và liên tục về logistics và chuỗi cung ứng.hậu cần và chuỗi cung ứng đã vượt qua thời kỳ “hậu cần” và đóng góp cho nền kinh tế theo những cách hiệu quả và có giá trị hơn so với 10 hoặc 15 năm trước.
Nhà nước đã thực hiện các biện pháp huy động nguồn lực , khuyến khích đầu tư phát triển trong thời gian qua nhưng còn nhiều bất cập (cả về yếu tố địa lý , tự nhiên). Cơ sở hạ tầng của ngành logistics chưa thể hỗ trợ tăng trưởng kinh tế một cách hiệu quả như mong đợi.Do đó , động lực chính không phát triển đồng bộ sẽ tạo ra nhiều lực cản , điểm nghẽn cho sự phát triển của ngành logistics Việt Nam .
Đối với các doanh nghiệp , tổ chức trong lĩnh vực logistics Việt Nam như Hiệp hội Cảng biển Việt Nam , các hãng tàu Việt Nam, chủ hàng Việt Nam, chủ tàu Việt Nam … trong tình hình hiện nay .Vẫn còn nhiều quan điểm và mục tiêu.Có cần thiết phải phát triển sức mạnh tổng hợp, kết nối hay ít nhất là một nền tảng để ngành logistics Việt Nam chia sẻ tầm nhìn và mục tiêu chung để phát triển ?
