Vận chuyển đường bộ hiện là phương thức vận tải được sử dụng phổ biến nhất nước ta hiện nay. Chính vì vậy, nhiều Doanh nghiệp vận tải đường bộ ra đời chuyên cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng Bắc Nam, đóng góp đáng kể vào GDP Quốc gia. Cùng Best Việt Nam tìm hiểu về ngành vận tải đường bộ và những chú ý để tìm được công ty vận tải đường bộ uy tín.
Vận tải đường bộ là gì?
Vận tải đường bộ là hình thức vận tải phổ biến và thông dụng nhất trong các loại hình vận tải. Loại hình vận tải này có những ưu điểm nổi bật là sự tiện lợi, tính cơ động và khả năng thích nghi cao với các điều kiện địa hình, có hiệu quả kinh tế cao trên các cự li ngắn và trung bình.
Vận tải hàng hóa bằng đường bộ luôn chủ động về thời gian và đa dạng trong vận chuyển các loại hàng hóa. Tuy nhiên hình thức vận tải này bị hạn chế bởi khối lượng và kích thước hàng hóa, không chở được những khối lượng hàng hóa lớn như vận tải bằng đường thủy, nhưng lại khá linh hoạt với những hàng hóa có khối lượng vận chuyển không quá lớn và nhỏ.
Mặc dù có cước phí cao nhất nhưng vận tải đường bộ lại được đánh giá là hình thức chuyển hàng linh động vì có thể chuyển thẳng từ kho đến kho, từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ, có thể hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết khác nhau, có thể đáp ứng được yêu cầu hàng hóa thị trường…
Những lưu ý khi vận tải đường bộ?
Lưu ý tải trọng hàng hóa: theo thông tư 07/2010/TT – BGTVT ngày 11/2/2010 của Bộ GTVT quy định về tải trọng, khổ giới hạn cầu đường bộ: lưu hành xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn cầu đường bộ… “tổng trọng lượng của xe bao gồm trọng lượng bản thân xe cộng trọng lượng hàng hóa xếp trên xe (nếu có). Còn “tải trọng” là tải trọng trục xe; tải trọng hàng hóa; tải trọng cầu đường bộ được thông tư này dùng một cách thống nhất và xuyên suốt.
Thay thế phương tiện đã quá niên hạn sử dụng: việc thay thế các phương tiện đã quá niên hạn sử dụng là hoàn toàn đúng đắn. Theo đó, các loại xe quá niên hạn sử dụng cần được thay thế đó là xe không quá 25 năm đối với xe ô tô chở hàng; xe không quá 20 năm đối với xe ô tô chở người; xe không quá 17 năm đối với xe ô tô chuyển đổi công năng từ các loại xe khách thành xe ô tô chở người trước ngày 01 tháng 01 năm 2002. Thời hạn tính niên hạn sử dụng đó là Niên hạn sử dụng của xe ô tô được tính bắt đầu từ năm sản xuất xe và một số trường hợp đặc biệt khi được Thủ tướng Chính phủ cho phép, niên hạn sử dụng được tính từ năm đăng ký xe ô tô lần đầu.
Lưu ý các trạm thu phí: phí là do chính sách tạo ra là vấn đề thứ yếu. Nhưng trong sản xuất kinh doanh và cạnh tranh trong hội nhập thì đây lại là vấn đề lớn cho các nhà sản xuất kinh doanh xuất nhập khẩu. Chi phi cho quy hoạch bất hợp lý các trạm thu phí đã làm giảm sự cạnh tranh và mất lợi thế của hàng hoá và dịch vụ vận chuyển hàng hóa của các doanh nghiệp Việt Nam và thị trường trong khu vực.
Thu giữ phương tiện vận chuyển vi phạm giao thông: theo Điều 46 Pháp lệnh Xử lý vi phạm hành chính năm 2002 (đã được sửa đổi, bổ sung năm 2008) thì người ra quyết định tạm giữ tang vật, phương tiện vi phạm hành chính phải lập biên bản về việc tạm giữ. Trong biên bản phải ghi rõ tên, số lượng, chủng loại tang vật, phương tiện bị tạm giữ và phải có chữ ký của người ra quyết định tạm giữ, người vi phạm. Người ra quyết định tạm giữ có trách nhiệm bảo quản tang vật, phương tiện đó; nếu do lỗi của người này mà tang vật, phương tiện bị mất, bán, đánh tráo hoặc hư hỏng thì họ phải chịu trách nhiệm bồi thường.
